Bremsenservice

Bremsen dienen zur Verringerung bzw. Begrenzung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen. Sie funktionieren meistens durch die Umwandlung der zugeführten Bewegungsenergie über Reibung in Wärmeenergie.

Fahrzeuge im Sinne der StVO müssen in Deutschland ein Zweikreisbremssystem besitzen. Die in Fahrzeugen verwendeten Bremsenarten sind die Scheibenbremse und die Trommelbremse. Ob nun innenbelüftete Hochleistungs-Scheibenbremse oder die Kombination aus Scheiben- und Trommelbremse - alle System dienen nur dem einen Zweck: die vom Motor erzeugten kinetischen Kräfte abzubauen, und das möglichst schnell und dosiert.

Dieser Kraftakt kann die Bremsscheiben und -trommeln schon mal bis zur Rotglut erhitzen, bei längeren Passfahrten im Urlaub beispielsweise. Nicht schlimm, solange sie nicht defekt sind...

Was kann passieren?

Bremsklötze, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Trommelbremsen verrichten Ihre Tätigkeit unter Aufopferung Ihrer selbst. Zunehmender Verschleiß - anfangs oft kaum bemerkbar - kann ein Nachlassen Ihrer Bremsleistung oder einseitige Bremswirkung verursachen. Das Fahrzeug benötigt einen längeren Bremsweg bzw. zieht beim Bremsen zu einer Seite.

Zu alte Bremsflüssigkeit kann bei starken Bremsmanövern anfangen zu kochen, wodurch sich Dampfblasen bilden, was zu einem folgenschweren Totalausfall der Bremsanlage führen kann. Überalterte Bremsschläuche können rissig und undicht werden, verschlissene Dichtungen in Radbremszylindern oder Bremssätteln können ebenso zu Flüssigkeitsverlust führen. Nicht bemerkter Verlust von Bremsflüssigkeit kann zum spontanen und und überraschenden Totalausfall Ihrer Bremsen führen.

Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d.h., sie nimmt Wasser auf, z.B. aus der Luft (Luftfeuchtigkeit). Oft wird das Wasseraufnahmevermögen als Nachteil der Bremsflüssigkeiten angegeben, doch dieses Verhalten der Flüssigkeit ist notwendig, um sicherzustellen, dass niemals Wasser in Tropfenform im Bremssystem vorliegt. Das aufgenommene Wasser wird vollständig gelöst, und somit wird eine Tropfenbildung verhindert.

Freie Wassertropfen würden zu örtlicher Korrosion führen und würden bei niedrigen Temperaturen gefrieren. Auch würden freie Wassertropfen schon bei ca. 100 °C verdampfen. Die so entstehenden Dampfblasen würden, da sie kompressibel sind, einen sofortigen Totalausfall der Bremsanlage zur Folge haben. Der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit muss daher stets ausreichend hoch sein, da durch Blasenbildung bei Erhitzung die Bremse ausfallen kann. Aufgenommenes Wasser senkt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Die Siedetemperatur Ihrer Bremsflüssigkeit kann von uns überprüft werden.

Die Bremsen sind hauptsächlich für Ihre Sicherheit zuständig. Im Bedarfsfalle müssen Sie sich auf Ihre Bremsen verlassen können. Defekte oder nicht richtig arbeitende Bremsen gefährden andere und auch Sie selbst. Lassen Sie daher Ihre Bremsen regelmäßig bei uns überprüfen. Kostenintensive Folgereparaturen lassen sich so einfach vermeiden.

Vereinbaren Sie am besten gleich einen Termin!